Независимая Газета

По планам «Газпрома» как можно быстрее получить новый маршрут поставки газа в Европу по дну Балтийского моря в обход традиционных стран-транзитеров нанесен еще один серьезный удар. Во вторник министр по делам окружающей среды Швеции Андреас Карлгрен объявил, что его страна не станет даже разглядывать заявку компании-оператора на строительство трубопровода Nord Stream в своей экономической зоне до тех пор, пока не будут предоставлены дополнительные информацию о предполагаемом действии газопровода на экологию и возможности изменения маршрута. Ужесточение позиций балтийских стран не только ставит под вопрос соблюдение сроков окончания строительства газопровода, но и ведет к его резкому удорожанию.

«Мы не начнем рассмотрение заявки, пока не получим дополнительных оценок и пока представленная заявка так не будет наиболее полной», – заявил Андреас Карлгрен, отвечая на вопрос о судьбе заявки, поданной Nord Stream AG – оператором прокладки газопровода 21 декабря прошлого года. Он подчернул, что в полученном документе отсутствует общая оценка действия газопровода на окружающую среду на всем его протяжении. Кроме того, Швецию интересуют альтернативные пути прокладки магистрали, а также план действий консорциума на случай, если какое-либо из балтийских стран выступит принципиально против подводного маршрута.

Так, Швеция, которая ранее настаивала на изменении трассы газопровода в районе судоходных маршрутов у острова Готланд, еще больше ужесточила позицию. Этим Стокгольм нарушил и без того хрупкие планы «Газпрома», против проекта которого построить газопровод по дну Балтийского моря в той или другой форме выступили уже практически все балтийские страны. Отметим, что в прошедшем сезоне под нажимом Варшавы трассу уже было решено перенести из акватории Польши в датские воды севернее острова Борнхольм. Не решен вопрос о прокладке маршрута в его северной части. Финляндия попросила провести газопровод в обход ее участка Балтики по экономической зоне Эстонии, объяснив просьбу неровностями дна и мелководьем на собственном участке маршрута. Эстония, в свою очередь, вовсе отказалась допустить специалистов Nord Stream для исследования дна в своей зоне. Таллин демонстративно в сентябре прошлого года не принял бывшего канцлера Германии, а ныне генерального директора Nord Stream Герхарда Шредера, который пробовал уговорить упрямых прибалтов.

Побывавший в первых числах Февраля с официальным визитом в России новый премьер Польши Дональд Туск в очередной раз выразил удивление своей страны проектом, отметив, что Nord Stream – не только дорогой, но и еще небезопасный для экологии Балтийского моря газопровод. «Конечно, Россия будет принимать решение без учета этого мнения, но возникает вопрос, и этот вопрос должны задать себе инвесторы: для чего строить газопровод в два, а некоторые уверены в том, что втрое дороже?» – удивлялся Туск. И внес предложение свой вариант доставки газа ГазПрома в Европу – газопровод «Амбер» ценой около 2,5 млрд. евро, который можно проложить через территорию Эстонии, Латвии, Литвы и Польши. Но, понимания в Москве он не нашел.

Вместе с тем на прошедшей неделе официальный представитель «Газпрома» Сергей Куприянов признал, что затраты на строительство Nord Stream «существенно значительно». Но, вопрос, как именно, остался без ответа. При этом сроки ввода первой очереди газопровода – 2010 год – «Газпром» пока оставляет неизменными. Подобной позиции придерживается и компания Nord Stream AG. Как заявила в беседе с «НГ» ее официальный представитель Ирина Васильева, «по срокам мы идем по графику». «Мы выделили больше времени для диалога с балтийскими странами и на оценку экологической составляющей проекта, – отметила Васильева. – Одновременно с этим мы планируем сократить процесс строительства за счет оптимизации графика укладки труб и повышения ее средней скорости». При этом она подтвердила, что бюджет проекта действительно будет увеличен. Но конкретную сумму компания-оператор готова озвучить только в ближайшие месяцы. «Все зависит от четырех основных составляющих: стоимости труб, трубоукладки, логистики и затрат на экологические исследования», – пояснила Васильева.

Сдвиги по срокам и резкое повышение сметы неизбежны, уверены опрошенные «НГ» аналитики. «Настоящая оценка – 12 млд дол, учитывая рост цен на строительство, металл, трубы и т.д., но вероятно повышение и до 15 млд дол в том случае, если компания-оператор потеряет контроль за затратами, – считает старший аналитик компании «Антанта-Капитал» Тимур Хайруллин. – Кроме того, не обращая внимания на заверения «Газпрома» и оператора проекта, есть серьезные опасения, что сроки ввода первой очереди газопровода все-таки прогуляется сдвинуть. Конкретные оценки пока давать сложно, но на полгода-год – в полной мере реально». С этой точкой зрения согласен и главный инженер проектов инжиниринговой компании «2К» Алексей Лесняков. «Если Швеция и Финляндия продолжат настаивать на проведении более подробной оценки действия газопровода на окружающую среду, можно высказать предположение, что соответствующие исследования удастся завершить лишь к концу лета 2008 года, – пологает аналитик. – Так, график проекта может сдвинуться на год».